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通過(guò)這一段時(shí)間的了解，相信大家對空氣預熱器已經(jīng)是不陌生了，但對于想進(jìn)一步了解本產(chǎn)品的相關(guān)知識的客戶(hù)來(lái)說(shuō)這些內容還是不夠的。今天小編就將關(guān)于空氣預熱器方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對空氣預熱器有一個(gè)深層次的了解。這樣大家在購買(mǎi)使用空氣預熱器時(shí)也能做到心中有數，不慌不忙，希望對大家有所啟發(fā)與幫助。   1、空氣預熱器阻力上升多由堵灰引起，在脫硝系統運行過(guò)程中，由于NH3逃逸是客觀(guān)存在的，對于空氣預熱器而言，逃逸的NH3與煙氣中的 SO3和水形成大量硫酸氫銨不僅會(huì )對冷端傳熱元件造成腐蝕，而且液態(tài)的硫酸氫銨捕捉飛灰的能力極強，極易造成冷端層元件堵灰，從而導致空氣預熱器運行阻力升高。同時(shí)由于噴氨時(shí)可能存在不均勻的問(wèn)題，造成各個(gè)位置的氨氣逃逸差別大，此時(shí)表計值很難真實(shí)反映 HN3 的逃逸率。
      2、如果空氣預熱器冷端平均壁溫較低，造成硫酸氫銨沉積段上移，會(huì )影響吹灰器的吹掃效果，同時(shí)冷端平均壁溫較低時(shí)，會(huì )造成空氣預熱器冷端結露和低溫腐蝕。特別是冬季，空氣預熱器入口風(fēng)溫較低，這也是冬季易發(fā)生空氣預熱器堵灰的主要原因。
      3、吹灰蒸汽參數或吹灰器實(shí)際運行不滿(mǎn)足設計要求時(shí)，造成吹灰效果不佳，導致空氣預熱器積灰嚴重，從而使空氣預熱器阻力上升。